道路绿化的发展及其相关KK体育思考

发布时间：2023-05-10  人浏览

　　KK体育摘要:城市道路是城市的重要组成，城市的绿化系统，连接着城市各个斑块。道路绿化的主要目的是改善城市的面貌，是一个城市的主要的“线”性景观。随之道路绿化的兴起，各城市的环境也不断提升，道路绿化发展的同时，问题也不断的出现。每个城市的大部分道路采用相同的绿化配置方式和配置树种，造成城市的道路缺乏特色，随着人们生活质量的提高，人们更加向往自然的、具有特点的景观。“一路一景”，首个花园式特色街区在成都亮相，采根据地方特色选择不同的植物树种，结合小品、雕塑、墙面涂鸦、景石等不同景观的组合，打造符合地方气质的道路景观。随之带动着其他城市的道路绿化，共建 “宜人宜居”城市环境。随着 “海绵城市”、 “低碳城市”、 “生态城市”观念的提出，更多的人觉得生态文明城市建设的重要性。“海绵城市”是一种生态的可持续发展措施，对城市雨水加以利用。

　　道路绿化包括行道树、道路机非分隔带和中央分隔带、街头绿化等、桥荫桥孔绿化，还有立交桥的桥面、护栏绿化等，是城市的生态廊道。美化街道景观，映衬和改善城市面貌。当前，随着社会的发展，全国推行生态城市和园林城市，为了使道路绿化不雷同，各个城市实行“一路一景”的思想方针，使道路绿地整体统一，又各具地方特色。

　　不同的时代，人们的想法是不一样的，城市建设和道路绿化的思想也随之改变。在工业文明早期，道路开始兴起，在人类进入工业社会后，信息开始畅通，为了减少道路对自然环境景观的影响，道路绿化开始被重视，很快成为自然景观的一部分。后工业时期，我国的城市道路绿化效仿西方城市绿化建设的老思路。结果在这个时期的道路绿化，忽略了生态文明在城市绿化中的作用，是城市建设与自然发展背道而驰。

　　建国以来，我国城市道路绿化发生了翻天覆地的变化，逐渐改善着城市的市容，同时KK体育，也给城市发展带来了各种各样的问题，比如，新思想引领全部道路绿化的建设，造成大部分的城市道路绿化雷同，下面对列举部分问题。

　　同时是改变城市市容的绿化，道路绿化和园林绿化功能有着相似，却也有很大的不同点。他们都对城市进行美化和有着改善人们生活环境的作用。在树种选择上，道路绿化的要求相比与园林绿化的要求更高，道路绿化有其特定的要求KK体育，比如减少汽车尾气、降低PM2.5、隔音、降低光环境对行驶车辆的影响，同时还要降低城市热岛效应。而园林绿化更多是为人们提供特定的休闲空间，可以娱乐、安静、聊天等环境，更偏向于提高城市的宜居性，在树种选择上，两者有很大的不同。到目前为止，各城市的道路绿化带的宽度都在发生变化，由之前的单一层次的绿化变成由乔、灌、草搭配的复层绿化，错落有致，四季分明。更加注重道路绿地空间的重要性。

　　在树种选择上，棕榈树、木兰在城市道路绿化中比较盛行，而这些植物的搭配缺少生态美感。使道路绿化改善城市生态环境的效果不明显，且加剧了城市热岛效应。

　　期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如，在灌木的选择上，为了达到强烈的视觉效果，通常采用金森女贞、红花继木对比色强烈的植物。再搭配美女樱、杜鹃花等草花，形式紫色、绿色、红色，强烈的对比效果，容易分散司机的注意力，造成事故的发生。

　　大面积的色块组合搭配马尼拉草坪已经成为当前道路绿化的基本模式，这个人工痕迹过多的城市道路景观与周围的绿化景观不匹配，显得不和谐、不自然。不具备可持续发展性，草坪除草、灌木图案每年都要修剪两季需要专业的人工养护，极高的养护成本才能维持其景观效果。随着城市规模的扩大，道路绿化规模也不断的扩张，养护成本越来越高，难以继续。

　　城市道路绿化更多的目的是为人们提供一个良好的居住环境，随着人们生活质量的提高，人们对鸟虫走兽的环境越来越想念，城市道路绿化需要提供相应的自然生态环境。建立哺乳动物和鸟类的栖息地，降低农药等有毒物质的使用，使鸟类、昆虫的达到动态平衡，人与自然的和谐，使城市环境更宜居。同时，每个城市都有其特定的发展历史，特定的文化沉淀，我们应该在道路绿化中植入城市的文化，突出每个城市的独特性。下面是几点建议。

　　为了提高城市的环境质量，各城市大力构建园林城市，加强对城市道路的美化、绿化。各地政府应该引起重视，加大对道路绿化项目的投资力度，从而提高道路绿化率，提升城市道路的绿化品味。还要增加人力、物力的投资，使道路绿化的工程能够顺利完成，树立城市形象。

　　道路绿化是想道路融入到环境中，而不是使其与环境的分离，我们应该更多的模仿自然，减少对称的色块组合，增加蓝花鼠尾草、红花酢酱草、二月兰等多年生草本植物的种植，减少大面积的人工修剪，尊重植物的自然生长，在路侧绿带中减少过多的广场布置。特别是现阶段流行的地方特色道路绿化，应该大量使用当地乡土植物，提取当地的自然景观特色，尽量采用自然式的植物搭配方式，减少规则式的布置。增加与周围环境的融合性，打造自然、生态的城市绿色网络。

　　从规划的角度分析KK体育，城市是社会发展的产物，是自然的延伸，而道路在人与自然的纽带，文化是是生态文明的产物，城市的发展与文化是离不开的，我们可以通过雕塑、景石、植物搭配寓意、小品在城市道路绿化中增加相应文化元素。可以结合高低起伏的微地形，以疏林草坪和植物组团的栽植模式为主，植物配置以草、灌、乔结合形成错落有致的层次，前方利用宽阔干净的草坪，将景观视野敞开，采用“重地被，弱中层，强上木”满足人们对开阔空间、通畅视野、喜悦氛围环境的要求。

　　2018年5月，随着成都首个“一路一景”花园式特色街区的建成，利用历史文化、居住区、商业区、休闲娱乐区等区域文化，打破了传统单一的植物配置思路，以植物造景为主，结合道路周边的房屋、雕塑、小品等与植物景观的结合，合理增加设置公共艺术品，或突出树种季相，或强调文化个性，或营造园林艺术氛围，做到景观既有整体性又有延续性。打造更加“宜居宜人”的新环境，提升人们的幸福感和满足人们的新奇感。

　　“海绵城市”的理念是在2014年被首次提出，近几年相继在各个地方试点，但在道路绿化中运用仍然很少，“海绵城市”是一种生态的可持续发展的策略，是对城市雨水加以重复利用，建议在道路绿化中采用“海绵城市”的思路局部人工挖掘浅凹绿地，建设雨水花园，并种植水生鸢尾、菖蒲、水生美人蕉等耐水湿草本植物，能为昆虫和鸟类提供良好的栖息地。与传统的景观相比雨水花园能给人以新的景观感知与视觉感受。

　　道路绿化的功能不仅可以美化环境，还可以净化环境、吸收有毒气体等作用，对交通的组织和维护也起到一定的作用。因此，绿化管理部门在绿化养护的问题上不能懈怠，加强对道路绿化植物的施肥、浇水、观察，及时发现病虫害及时防治，充分发挥道路绿化的作用。

　　作者简介：丁玲玲（1992-），女，安徽省铜陵市，民 族：汉 职称：景观设计师，学历：研究生。研究方向：园艺.