武汉城区最霸气马路绿化KK体育带：将山坡雕成巨龙做分界绵延3公里

发布时间：2023-07-28  人浏览

　　KK体育武汉之大，大在城市规模，尤其最近几年，城市交通网络发展迅速，马路触角遍及城区郊区，将城市紧密连成一个整体。武汉的马路和中国其他城市的马路有相同点，也有不同点，比如有一条马路的绿化隔离带就非常奇葩且霸气，其绿化带主体并非常见的树木和盆栽，而是一整条山坡，以山体自然分界马路的双向通道，且绿化带起点还被雕刻成巨型龙头雕塑，“龙身”绵延3公里长，它就是位于江夏区藏龙岛科技园内的藏龙大道绿化带。

　　山坡作为天然马路绿化带。这样一条特殊的马路绿化带，位于藏龙岛科技园藏龙大道。绿化带有别于一般的树木和盆栽搭配种植的纯植被绿化带，将自然的山坡修筑在马路中间，作为天然马路车道的分界带。这样的分界带，因为山坡上种满了草被植物，形象上也能称为绿化带（毕竟是绿色的嘛），它的两边与马路交接的根基处被石头和水泥加固，稳定性上无需质疑。这样的绿化带高度大约在3-5米，绿化带山坡坡度较缓，顶部大概还有十几平方的面积，上面也建设有一定的工程建筑，算是很好利用了土地。很显然，这样的绿化带看着非常有气势。

　　绵延两公里长度有气势。这段用山坡做绿化带的马路并非全覆盖了藏龙大道，而是其中一部分，它在藏龙大道和湖东路交汇处开始，到藏龙大道和杨桥湖大道交汇处止，绵延约3公里长。山坡绿化带的地势有高有低，在起点处处于最高点，大概有3-5米，步行上坡，可以鸟瞰到附近小区和学校全景。绿化带随着藏龙大道蜿蜒曲折，向东南方向高度呈逐渐下降趋势，到杨桥湖大道后基本与两边马路路面持平。

　　龙形雕塑做起点，霸气外漏。这条绿化带最大的亮点是起点，在起点位置，设计了一块巨型凹凸水池，水池中突兀冒出一条巨型龙头，它面向前方的汤逊湖，身后是绵延的绿道尾部。整个龙形雕塑的造型非常含蓄，但依然掩藏不住霸气，龙身似乎即将跃出地表，看着非常震撼。所有经过此地的人，无论开车或步行，都会首先看到龙形雕塑和“藏龙岛科技园”的指示石刻，非常有特色。还有一点，一般车道都是一条马路分隔往返双向车道，但藏龙大道这一段路却是两条马路，分别设置往返双向车道KK体育，可能很多人会不适应。

　　从藏龙大道的山坡绿化带上可以看出，这种施工建设其实反映出的是路政建设者们的智慧和心血。首先，有高大的山坡存在，表明附近曾是丘陵地带，这对筑路来说非常不利。然而建设们扬长避短，且巧妙利用地形地势，保留了山坡，既节省了工期和工程资源，又将路网很好还原，可谓一举多得。其次，山坡绿化带上还能继续建设其他设施KK体育，比如说观赏建筑等。

　　当然，对于很多经常开车的人来说，这样的山坡绿化带还有很多绝佳优点。第一，它的隔音效果非常好，开车行驶中根本感受不到来自对向车道的噪音影响。第二，山坡等同于一面墙，大概率避免了横穿马路的人，行车体验更好。如果非要揪出一点毛病，可能就是在山坡绿化带的起点和终点处，因为没有非常直接的提示，新手司机们会懵逼。

　　小编2014年后工作在藏龙岛，上下班必会经过藏龙大道。这几年，藏龙大道上的车流变化明显，特别是出岛方向，上下班高峰期堵成狗，但这是道路通行量限制，并非山坡绿化带导致。山坡上的绿化带，这几年也陆续种植了很多草皮和盆栽，晴朗天气里，有许多人会上去晒太阳，他们懒洋洋躺在上面，显得非常惬意。可是，来往的车流巨大，噪音也很明显，汽车尾气的味道也很重，上面并非是休闲好去处哦！返回搜狐，查看更多